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铃木奥拓等4车安全带存隐患不涉及中国市场

发布时间:2019-09-14 08:16:05

铃木奥拓等4车安全带存隐患 不涉及中国市场

铃木旗下微型车奥拓目前已上市多年,并随着时间的推移成为该细分市场中一款热销车型。近日,通社从铃木株式会社了解到,铃木汽车方面宣布一项最新的召回计划,该计划将在日本实施,涉及旗下Alto(奥拓)、WagonR(日版新款北斗星运动版)、Spacia(一款微型车)、Solio(日版新款北斗星)等四款车型。

铃木旗下微型车奥拓目前已上市多年,并随着时间的推移成为该细分市场中一款热销车型。近日,通社从铃木株式会社了解到,铃木汽车方面宣布一项最新的召回计划,该计划将在日本实施,涉及旗下Alto(奥拓)、WagonR(日版新款北斗星运动版)、Spacia(一款微型车)、Solio(日版新款北斗星)等四款车型。此外,通社还了解到,上述车型召回原因为安全带存在制作缺陷,将有196,269辆车受到影响。

目前在国内汽车市场中,存在与此次召回事件相同车型,分别为Alto(奥拓)和Solio(北斗星),上述两款车型目前已实现国产,其中奥拓车型由长安铃木引入并实现国产,而北斗星则是由昌河铃木方面实现国产。通社随后分别与长安铃木、昌河铃木相关负责人取得了联系,两位负责人均表示:“国内投产的车型,所安装的安全带在供应商方面与国外不同,所以此次召回将不涉及国内所售车型。”

根据铃木方面介绍,此次涉及召回车型为Alto、WagonR、Spacia、以及Solio等四款车型。其中Alto车型为2012年8月9日至2013年2月20期间所生产,涉及30,611辆;WagonR车型生产日期为2012年8月20日至2013年4月4日,共涉及135,967辆;Spacia车型共涉及10,356辆,生产日期为2013年2月26日至2013年4月3日期间;Solio车型则是2012年8月11日至2013年4月10日期间所生产,共计19,335辆车受到影响。此外,通社了解到上述四款车型,此次均因使用了同一家供应商所生产的安全带从而受到影响。

据了解此次受到影响的四款车型,其召回原因为前排座椅安全带存在制作缺陷,该制作缺陷导致安全带插入口过紧并伴有异响,持续使用的话,或将导致安全带插入口损坏并外露,最终安全带锁将不起作用。此外,铃木方面目前已推出解决方案,将对所有涉及车辆的安全带进行检查,并采取免费更换正常安全带的方式解决此类安全隐患。

近入2013年以来,铃木汽车方面目前已由于不同的安全隐患在全球范围内召回多款车型,而此次的日本召回计划也说明厂商对于所售车辆的负责态度。但愿铃木方面在经历此次召回事件后,对于供应商的选择将更加严格。

(汽车责编:吕倩曦)


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